Китай: автомобильные новости

Министерство промышленности и информатизации Китая вместе с восемью другими ведомствами 9 сентября 2026 года выпустило пятилетний план: к 2030 году новые энергетические автомобили (NEV) должны занять 70% продаж легковых машин и 40% продаж коммерческого транспорта внутри страны. План выходит на фоне рекордных 65,2% таких машин в розничных продажах Китая в августе - разрыв меньше, чем кажется по заголовку. План также требует консолидации автопроизводителей и более жёсткого контроля производства батарей.

Xiaomi 13 сентября 2026 года начала поставки кроссоверов Skynomad N70 и N90 (EREV) в Китае - оба получили батарею Dragonscale, которую Xiaomi представила вместе с их запуском 7 сентября. Если батарея Dragonscale загорится сама по себе из-за производственного дефекта, Xiaomi заменит машину целиком, а если пожар случится после аварии, компания покроет разницу между страховой выплатой и рыночной стоимостью машины до аварии - и только для первого владельца, который использует машину не в коммерческих целях и подписан на облачные сервисы Xiaomi.

Geely начала продажи Galaxy TT 10 сентября по ценам от 129 900 юаней ($19 170), стартовая версия на 16 000 юаней дешевле, чем 145 900 юаней на предзаказе в августе. Запас хода тоже вырос: базовая версия на 540 км исчезла, её место заняли 640 км сразу на трёх из пяти позиций, а сверху добавилась версия на 725 км.

Cadillac начал продавать в Китае гибридную версию XT5. Турбомотор 1.5 и два электромотора выдают суммарно 517 л.с. и 740 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 4,8 секунды. Батареи на 35,5 кВт·ч хватает на 215 км хода на электричестве и на 1360 км суммарно по циклу CLTC. Цены от 279 900 до 299 900 юаней ($41 700-44 700), заметно ниже, чем 379 900 юаней у бензинового XT5.

Li Auto показала обновлённый MEGA, свой семиместный электрический минивэн. Линейка сузилась до единственной комплектации Home за ¥509 800 (около $75 840), это на ¥50 000 (около $7 400) меньше, чем стоил прежний MEGA Home. При этом число лидаров выросло с одного до четырёх, а суммарная мощность поднялась с 400 до 413 кВт. Батарея CATL на 108 кВт·ч рассчитана на 710 км по CLTC.

BYD начала продажи Sealion 08 в Китае: восемь версий по цене от 229 900 до 279 900 юаней (33 900 и 41 300 долларов). Все они получили батарею Blade второго поколения, а вместе с ней и сверхбыструю зарядку: у электрических версий с батареей 115,072 кВт·ч и запасом хода до 900 км по CLTC она даёт 10-70% за пять минут.

MIIT начал годовую кампанию по проверке качества: по заявлению министерства, «агрессивные» инновации попадают на серийные автомобили без достаточных испытаний. Инспекторы уже посетили заводы XPeng, GAC Aion, NIO, Chery и JAC, где случайным образом отбирали автомобили и тяговые батареи для независимых испытаний.

Audi и SAIC открыли в Шанхае AUDI Innovation & Technology Center, центр разработки для китайского бренда AUDI примерно на 300 специалистов. Он займётся шасси, ПО, AI-кокпитами и системами помощи водителю. Компании совместно разработают четыре модели на новой платформе ADP 2.0, первая выйдет в 2028 году.

Chery Jaguar Land Rover начала продажи Freelander 8 3 сентября по ценам от 309 900 юаней, со скидкой 20 000 юаней у каждой версии. Цена начальной версии со скидкой, 289 900 юаней (около $42 750), оказалась ниже планки в 300 000 юаней, которую предприятие само себе поставило, это поправка к нашему материалу о предзаказе, где цена предзаказа была выше этой планки.

Чистая прибыль BYD во втором квартале выросла примерно на 30%, до 8,2 млрд юаней ($1,21 млрд). Это первый рост за пять кварталов, при том что выручка снизилась на 3,2%. Вытянули продажи за пределами Китая: больше половины выручки первого полугодия пришло из-за рубежа, а внутри страны она упала почти на треть.

Denza раскрыла характеристики N8, пятиместного электрического кроссовера с той же колёсной базой 3075 мм, что и у шестиместного N8L. В документах сертификации две батареи Blade и запас хода по CLTC от 800 до 1003 км, а трёхмоторная версия выдаёт 890 кВт (1194 л.с.). В салоне вместо приборного щитка полоса длиной 1,1 метра и экран на 30 дюймов. Цен пока нет.

Toyota достраивает завод Lexus в шанхайском районе Цзиньшань. Это первая производственная площадка марки в Китае и первый японский автозавод в стране без местного партнёра по СП. Инвестиции - 14,6 млрд юаней ($2,02 млрд), мощность около 100 000 автомобилей в год, выпуск начнётся во втором полугодии 2027 года.

В августе Li Auto поставила 37 679 автомобилей. Это первый рост год к году за четыре месяца и самый быстрый за два года. При этом итог восьми месяцев на 0,6% ниже прошлогоднего, а чтобы уложиться в собственный прогноз на третий квартал, сентябрь должен оказаться сильнее августа.

Dongfeng открыл в Китае предзаказ на Epicland X9, первый автомобиль марки, созданной вместе с Huawei в ноябре 2025 года. Полноразмерный шестиместный кроссовер продаётся только как последовательный гибрид: батарея CATL на 74,29 кВт·ч в 800-вольтовой системе, цены от 299 800 до 379 800 юаней ($44 200 - $56 000). Продажи начнутся в третьем квартале.

Stellantis и Dongfeng зарегистрировали компанию Dongfeng Stellantis Automotive Technology с капиталом 8,2 млрд юаней ($1,2 млрд). Она разработает два электрифицированных Jeep и два Peugeot, которые с 2027 года будут выпускать на уханьском заводе DPCA, причём Jeep пойдут на экспорт.

Jetour открыл в Китае приём возвратных предзаказов вслепую на Tourer, первый полностью электрический автомобиль бренда кроссоверов и минивэнов Chery. В сертификационной заявке указаны заднеприводная версия на 200 кВт и полноприводная на 275 кВт, а ёмкость батареи, запас хода и цены пока не опубликованы. Продажи начнутся в четвёртом квартале 2026 года.

Lynk & Co обновила свой компактный электрический кроссовер для Китая, убрала букву Z из названия и перевела машину на 800-вольтовую архитектуру с зарядкой 6C: с 10 до 80% батарея заряжается за 12 минут. Лидар и система помощи водителю Qianli Haohan H5 стали стандартом для всех версий. Цены пока не объявлены.

Fuyao встроила солнечные элементы внутрь панорамной крыши и заявляет о готовности к массовому выпуску. Что эта крыша реально даёт, проверить сложнее: спецификацию компания не публиковала, а фигурирующие в китайской прессе 720 Вт не подтвердил никто.

IM Motors открыли предзаказ на новый L6 и вместе с ним - на лимитированную версию, созданную с Jimmy Choo: ¥244 900 - ¥259 900 ($36 300 - $38 500), тираж 1000 машин. Синий цвет взят с атласных туфель, которые Чу сделал для принцессы Дианы в 1997 году. Техника не изменилась.

Китайский регулятор отправил на доработку почти 4,3 млн автомобилей 11 производителей, это крупнейшая отзывная кампания в истории страны. Причина в аварийном механическом открывателе двери в салоне, который пассажиры и спасатели могут не найти, когда после аварии пропало питание. На Tesla приходится около 2,98 млн автомобилей.