ChinaВ августе Li Auto поставила 37 679 автомобилей, на 32,1% больше, чем год назад, и на 23,7% больше, чем в июле. Три месяца подряд поставки падали, теперь падение прервалось, а рост оказался самым быстрым за два года. Всего с начала продаж марка поставила 1 801 834 автомобиля.
С начала года компания всё ещё отстаёт
За январь-август получилось 261 619 автомобилей, на 0,6% меньше, чем за те же восемь месяцев прошлого года. Один сильный месяц этот разрыв не закрыл, и квартал тоже пока не обеспечен. Прогноз Li Auto на третий квартал - 95 000-100 000 поставок, июль и август вместе дали 68 147. Значит, в сентябре нужно от 26 853 до 31 853 автомобилей, чтобы попасть в диапазон. Нижняя граница меньше августовского результата, верхняя больше.
Что запланировано на сентябрь
На месяц у компании назначены четыре события. 2 сентября вышел обновлённый Li MEGA, флагманский минивэн: изменились интерьер, электроника салона и настройки шасси. В середине сентября выйдет Li i9, флагманский семейный SUV на батарее. Он встанет рядом с Li i6 в линейке электромобилей, которая пока невелика на фоне моделей с генератором, на которых компания и выросла. Ещё Li Auto начинает раскатывать систему помощи водителю MACH VLA на автомобили с вычислителями Thor и Orin-X и проводит презентацию в Дубае, чтобы открыть продажи на Ближнем Востоке.
Четыре месяца падающих поставок и один месяц с результатом 37 679 указывают в разные стороны. Что из этого верно, покажет сентябрь.
Li Auto i6 - полностью электрический среднеразмерный кроссовер и вторая модель Li Auto на чистой электротяге. Батарея LFP на 87,3 кВт·ч обеспечивает до 720 км запаса хода (CLTC), а зарядка 5C добавляет около 500 км за 10 минут. Цены от ¥249 800.
Li Auto MEGA - семиместный электрический минивэн и флагман бренда. Обновлённая версия, которая продаётся с сентября 2026 года, предлагается в единственной комплектации Home за ¥509 800. Два мотора выдают 413 кВт, батарея CATL на 108 кВт·ч даёт до 710 км по CLTC, на кузове стоят четыре лидара.
