Volkswagen

Volkswagen Caddy - компактный фургон и высокий пассажирский универсал на платформе MQB, со стандартной и удлинённой (Maxi) базой. Рестайлинг 2026 года - второе обновление четвёртого поколения: косметика снаружи, новый салон внутри и прежние бензиновые, дизельные двигатели плюс eHybrid на 150 л.с. От 31 511 евро (около $33 900) в Германии.

Volkswagen Golf Mk8.5 - компактный хэтчбек, доступный с мягким гибридом eTSI, подзаряжаемым гибридом GTE и производительными версиями GTI и R. Цены на основную линейку eTSI начинаются примерно с 33 000 евро.

Электрический среднеразмерный кроссовер Volkswagen на платформе MEB, выпускается с 2021 года и остаётся самой продаваемой электрической моделью марки. Немецкая линейка начинается с версии Pure на 188 л.с. и батарее 58 кВт·ч и доходит до GTX на 335 л.с.; основная версия Pro с батареей 79 кВт·ч заявлена на 570 км по WLTP. Цены стартуют с €40 580.

Электрический седан бизнес-класса Volkswagen на платформе MEB, который собирают в Эмдене и продают вместе с универсалом ID.7 Tourer. Заднеприводные версии Pro и Pro S развивают 282 л.с., а Pro S с батареей 86 кВт·ч заявлена на 709 км по WLTP - это максимальный запас хода среди всех машин марки. Цены в Германии - от €54 505.

ID.Aura T6 от FAW-Volkswagen - первая модель новой линейки ID.Aura, среднеразмерный электрический кроссовер на платформе 800В China Electronic Architecture, созданной совместно с Xpeng. В китайском регуляторном документе уже засветилась одномоторная версия на 231 л.с., сама модель выйдет на рынок до конца 2026 года.

Volkswagen ID. Cross - компактный электрический кроссовер для Европы, EV-альтернатива T-Cross на платформе MEB+, которую он делит с ID. Polo. Продажи в Европе начнутся осенью 2026 года, цены в Германии - от примерно 28 000 евро.

Вторая модель SAIC-Volkswagen в линейке ID.Era для Китая. Седан PHEV, 1,5-литровый атмосферный двигатель + электромотор, 160 км EV-запаса хода (CLTC). Длина 4 836 мм, колёсная база 2 766 мм. Только для Китая, запуск до конца 2026 года. Цены не объявлены.

Третья модель семейства ID.Era от SAIC-Volkswagen для Китая, анонсированная перед полной премьерой во второй половине 2026 года. 8X - пятиместный кроссовер EREV, который встаёт ниже шестиместного флагмана 9X: турбомотор 1.5 л работает как генератор вместе с двумя электромоторами на 503 л.с., с батареями 51,1 или 65,2 кВт·ч и запасом хода около 340-400 км на электротяге (WLTC). Цены не объявлены.

Первая модель SAIC-Volkswagen с увеличителем запаса хода и самый крупный внедорожник во всей линейке концерна. 9X - шестиместный кроссовер EREV: турбомотор 1.5 л работает только как генератор вместе с двумя электромоторами на 510 л.с., батареи 51,1 или 65,2 кВт·ч дают от 347 до 406 км запаса хода на электротяге по CLTC, а суммарный пробег превышает 1600 км. Продаётся только в Китае, от 309 800 юаней.

Базовый электрический хэтчбэк Volkswagen на основе концепта ID.2all. Передний привод, платформа MEB+, от €24 995 в Германии - самый доступный электромобиль в линейке ID.

ID. UNYX 06 - электрический внедорожник Volkswagen Anhui только для Китая, обновлённый в мае 2026 года одновременно с выходом ID. UNYX 07. У обновлённой машины задний мотор на 228 л.с. и 528 км по CLTC, цена от ¥149 900. Ёмкость батареи Volkswagen не публиковали.

ID. UNYX 07 - первый Volkswagen на архитектуре China Electronic Architecture, зональной электрической системе, созданной в Китае вместе с Xpeng. Это электрический седан только для Китая: один задний мотор на 228 л.с., батарея Gotion LFP на 59,9 кВт·ч, 558 км по CLTC. Выпускается на Volkswagen Anhui, цена от ¥129 900.

Первая серийная модель Volkswagen, созданная совместно с XPeng на платформе 800В для китайского рынка. ID.Unyx 08 - крупный электрический внедорожник: одномоторная версия с приводом на заднюю ось и запасом хода до 730 км по CLTC, либо двухмоторный полный привод на 496 л.с. с разгоном до 100 км/ч за 4,9 секунды. Продаётся только в Китае, от 229 900 юаней.

Volkswagen Jetta - компактный переднеприводный седан для Северной Америки, который собирают в мексиканской Пуэбле на той же платформе MQB, что и Golf. Седьмое поколение вышло в 2018 году и получило рестайлинг к 2025-му. Версии S, Sport, SE и SEL используют 1,5-литровый TSI на 158 л.с. с 8-ступенчатым автоматом и стоят от $23 995, а GLI Autobahn получил 2,0-литровый мотор на 228 л.с. от Golf GTI за $33 745. GLI оставался последним автомобилем Volkswagen с механической коробкой в США: с 2027 модельного года её убирают.

Volkswagen T-Roc второго поколения, представленный в августе 2025 года, - компактный кроссовер на платформе MQB Evo, который продаётся только с гибридными силовыми установками: от мягкого гибрида на 114 л.с. до версии 2.0 4MOTION на 201 л.с. Цены в Великобритании - от £31 620 до £38 920. T-Roc Cabriolet первого поколения выпускают в Оснабрюке до конца 2027 года, с бензиновыми турбомоторами.

Нынешний Volkswagen Tiguan, который продаётся в Северной Америке, - автомобиль, который сам Volkswagen называет третьим поколением северо-американской линейки Tiguan, хотя технически это удлинённый кузов, разделяемый с китайским Tayron, а не продолжение короткого Tiguan, который Европа продаёт по собственному отдельному отсчёту поколений. Вместо опционального третьего ряда сидений прежнего американского Tiguan теперь фиксированная пятиместная компоновка. Базовый 2,0-литровый турбомотор развивает 201 л.с. на комплектациях S, SE и SE R-Line Black, а версия SEL R-Line Turbo с полным приводом - 268 л.с. Цены в США начинаются от $30 805.

Volkswagen Touareg - флагманский SUV марки на платформе MLB Evo, той же, что у Porsche Cayenne и Audi Q7. В линейке дизели V6 TDI мощностью до 286 л.с. и подключаемый гибрид Touareg R на 462 л.с. Производство бензиново-дизельной версии завершается в 2026 году, прямого преемника нет.

Volkswagen Atlas - трёхрядный среднеразмерный внедорожник для североамериканского рынка с турбомотором 2,0 л мощностью 269 л.с. и передним или полным приводом. Цены - от $39 310.

Электрический минивэн Volkswagen в ретростиле на платформе MEB. Выпускается в Ганновере, предлагается как пятиместный фургон с короткой базой и как удлинённая семиместная версия. Pro на 286 л.с. с задним приводом и GTX на 335 л.с. с полным приводом, батарея 86 кВт·ч, до 485 км по WLTP.

Volkswagen ID.3 - компактный электрический хэтчбек, который продаётся по всей Европе. Сейчас доступен в версиях Pure, Pro и GTX с батареями от 52 до 79 кВт·ч и запасом хода до 604 км по циклу WLTP. Цены начинаются от €36 900.

Volkswagen Taigun - компактный кроссовер, который выпускается в Индии на платформе MQB A0-IN, с бензиновыми турбомоторами 1,0 и 1,5 л мощностью от 115 до 148 л.с. Цены - от 11 до 19,3 лакх рупий. Та же машина экспортируется под именем T-Cross в Мексику, ЮАР и Индонезию.