Электромобили: новости и модели

Lynk & Co обновила свой компактный электрический кроссовер для Китая, убрала букву Z из названия и перевела машину на 800-вольтовую архитектуру с зарядкой 6C: с 10 до 80% батарея заряжается за 12 минут. Лидар и система помощи водителю Qianli Haohan H5 стали стандартом для всех версий. Цены пока не объявлены.

В Mitsubishi обновили план Momentum 2030 для Северной Америки. К нынешним четырём моделям осенью добавится электрический Eclipse Sportback, а в первом квартале 2027 года - внедорожная версия Outlander. Кроме того, в компании подтвердили намерение вернуться в сегмент среднеразмерных пикапов вместе с Nissan, но ни платформу, ни сроки не назвали.

Независимый импортёр закупает AUDI E5 Sportback и E7X в Китае, везёт их в Германию и сам проводит омологацию. E5 в немецком прайсе стоит €59 980 (около $70 200) против китайской официальной цены ¥235 900 ($34 900), а заводской поддержки в Европе у этих машин нет.

Mercedes-Benz, Volkswagen и Hyundai вернули физические органы управления после жалоб покупателей. Глава BMW Group Australia Викрам Пава говорит, что в BMW читают те же данные иначе, а на передней панели нового iX3 нет ни одной кнопки климата.

Fuyao встроила солнечные элементы внутрь панорамной крыши и заявляет о готовности к массовому выпуску. Что эта крыша реально даёт, проверить сложнее: спецификацию компания не публиковала, а фигурирующие в китайской прессе 720 Вт не подтвердил никто.

IM Motors открыли предзаказ на новый L6 и вместе с ним - на лимитированную версию, созданную с Jimmy Choo: ¥244 900 - ¥259 900 ($36 300 - $38 500), тираж 1000 машин. Синий цвет взят с атласных туфель, которые Чу сделал для принцессы Дианы в 1997 году. Техника не изменилась.

В Suzuki раскрыли предварительные данные о e SKY, первом легковом электромобиле марки в классе кей-каров. Литий-железо-фосфатная батарея на 26 кВт·ч заявлена на 310 км по японскому циклу WLTC, а весит машина 1 030 кг. Цены и полные характеристики объявят осенью 2026 года.

Volkswagen оценивают, можно ли продавать в Европе модели, разработанные китайскими подразделениями, и выпускать их на недозагруженных европейских заводах, а не везти готовыми из Китая. Среди возможных площадок называют Цвиккау. В списке кандидатов шесть моделей, ни одна не подтверждена.

Китайский регулятор отправил на доработку почти 4,3 млн автомобилей 11 производителей, это крупнейшая отзывная кампания в истории страны. Причина в аварийном механическом открывателе двери в салоне, который пассажиры и спасатели могут не найти, когда после аварии пропало питание. На Tesla приходится около 2,98 млн автомобилей.

Hyundai открыла приём заказов на Ioniq 3 в Великобритании: пять версий в диапазоне от £22 245 ($28 200) до £31 945 ($40 400) с учётом дорожных сборов. За стартовую цену предлагают Advance с батареей 42,2 кВт·ч и запасом хода около 343 км, а заявленные 496 км даёт версия с батареей 61 кВт·ч за £25 745 ($32 600). Значения запаса хода приведены до окончательной сертификации.

Beijing Hyundai открыла в Китае предзаказы на Ioniq V в трёх версиях - от 119 900 до 139 900 юаней ($17 700 - $20 600). Запас хода по CLTC составляет 540 или 650 км, батареи LFP от CATL, платформа E-GMP с архитектурой на 800 вольт. Продажи начнутся в сентябре. Комплекс помощи водителю разработан вместе с Momenta, а мультимедиа использует ИИ-модели Baidu и ByteDance.

MG назвала официальные цены на 07 - от 108 900 до 159 900 юаней ($16 100 - $23 600). Каждая электрическая версия стоит меньше, чем на предзаказе в июле: минус 9000 юаней для машин с батареей 67 кВт·ч и минус 6000 для машин на 91 кВт·ч. Ниже них встали два гибрида с запасом хода 245 км на электротяге вместо прежних 185 км.

BMW вывела на Нюрбургринг прототип i3 Touring и подтвердила полностью электрический универсал в семействе Neue Klasse i3. Предположительно тестируется версия i3 50 xDrive: два электромотора, полный привод, батарея 108,7 кВт·ч и зарядка постоянным током до 400 кВт. Универсал выпускают вместе с седаном в Мюнхене, продажи начнутся в 2027 году.

GAC Aion показали Ray 7, первую модель новой линейки Ray и первый автомобиль марки с обновлённой эмблемой. У заднеприводного электрического фастбека мотор Huawei DriveONE на 180 кВт и запас хода 700 км по циклу CLTC, а лидар, тормоза и большая часть комплекса помощи водителю достались ему от Huawei и WeRide. Цены пока не объявлены.

Аналитики JPMorgan побывали на заводе Tesla во Фримонте и привезли оттуда самое конкретное на сегодня заявление компании о железе: установленного в продаваемых машинах компьютера HW4 достаточно для Full Self-Driving без контроля водителя. В той же записке - FSD v15, более быстрый AI4.5, наращивание выпуска Cybercab с конца 2026 года и линия Optimus в цехах бывших Model S и Model X.

Genesis показала GV90 - свой первый полноразмерный SUV и новый флагман. По заявлению компании, это первая серийная машина с подушкой безопасности над панорамной крышей. Электрический SUV выдаёт 490 кВт (657 л.с.) с двух моторов, батарея 123,5 кВт·ч, зарядка до 350 кВт. У топовой GV90 Neolun вместо центральной стойки распашные двери.

Tesla вернула в канадский прайс-лист заднеприводную Model 3 Premium по цене C$39 490 ($29 000) без доставки и поставляет её с завода Gigafactory Shanghai, а не из Калифорнии. Это самая низкая цена Model 3 в Северной Америке, и появилась она потому, что Канада снизила пошлину на китайские электромобили со 100% до 6,1% для первых 49 000 машин в год. Из-за той же страны сборки машина лишилась федеральной субсидии в C$5 000.

LG Energy Solution запустила производство на заводе в Лансинге, штат Мичиган, стоимостью более $2 млрд, и назвала Toyota автомобильным заказчиком. Здесь выпускают NMC-ячейки для Highlander EV 2027 года, который собирают в Кентукки. Завод начинали строить вместе с General Motors, но та продала долю.

Audi раскрыли первые точные цифры по младшему электромобилю: четыре уровня мощности от 125 до 240 кВт, до 646 км по WLTP и цена в Германии от €38 200 (около $41 600). Производство стартует в Ингольштадте этой осенью.

Bentley утверждает, что салон первого электромобиля марки получил первую в мире автомобильную ткань из 100% мериносовой шерсти, отвечающую требованиям люксового автомобиля. Её разработали вместе с британской мануфактурой Fox Brothers, доступно шесть цветовых решений. Ещё у Torcal появились шпон из тысячи слоёв ореха и переработанной бумаги и система Curation Engine, которая управляет светом, звуком, воздухом и экранами одновременно.