A2 e-tron - точка входа Audi в электромобили: компактный пятидверный хэтчбек на платформе MEB концерна Volkswagen, представленный в сентябре 2026 года. Заказы открываются 10 сентября, поставки начнутся в декабре. Имя вернули спустя два десятилетия, но с прежней машиной у новой нет ничего общего. Первый A2 был алюминиевым каркасом длиной меньше 3,83 метра, этот - стальной электрический хэтчбек на той же платформе, что Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval. Какую именно версию MEB использовали, в Audi не говорят.
Четыре версии, три батареи, задний привод. В линейке 125, 140, 170 и 240 кВт, то есть от 168 до 322 л.с., и все версии заднеприводные. Двум младшим достались литий-железо-фосфатные батареи с жидкостным охлаждением на 52 и 61 кВт·ч брутто по схеме cell-to-pack, у версий 170 и 240 кВт общая никель-марганец-кобальтовая батарея на 84 кВт·ч. Запас хода по WLTP в том же порядке: 423, 515, 646 и 630 км, то есть дальше всех едет 170 кВт, а не самая мощная версия. Топовая выдаёт 545 Нм и разгоняется до 100 км/ч за 5,7 с.
Зарядка и эффективность. Литий-железо-фосфатные батареи принимают до 100 и 105 кВт на станции постоянного тока, никель-марганец-кобальтовая до 183 кВт, зарядка с 10 до 80% занимает от 24 до 29 минут. Расход составляет от 12,8 до 14,2 кВт·ч на 100 км, и нижняя граница принадлежит версии 140 кВт с пакетом эффективности, которую Audi называют самой экономичной машиной в своей истории. Коэффициент аэродинамического сопротивления - 0,24: воздушные завесы, накладки на зазорах кузова и заслонка радиатора, закрытая в обычном режиме, дают около 0,9 кВт·ч на 100 км. КПД зарядки от настенной станции заявлен на уровне 89,6%. Есть режимы vehicle-to-load и vehicle-to-home.
Салон и оснащение. Приборный экран на 11,9 дюйма и сенсорный на 12,8 дюйма идут вместе с голосовым ассистентом Audi AI, в опциях проекция на лобовое стекло, матричные фары и аудиосистема Sonos на 14 динамиков. Функция Audi connected work работает с Outlook и Teams голосом: читает письма вслух и подключает к запланированным встречам прямо из машины.
Габариты, цена и производство. Длина кузова 4 320 мм, ширина 1 790 мм, высота 1 550 мм, колёсная база 2 770 мм. Багажник вмещает 396 литров, со сложенным задним рядом сидений - 1 336 литров. Цены в Германии начинаются с €38 200 (около $41 600) и доходят до €51 200 (около $55 800). Производство идёт на головном заводе Audi в Ингольштадте с осени 2026 года, там же, где A3, Q6 e-tron и A6 e-tron.
