Polestar 3 - среднеразмерный электрический кроссовер на платформе Geely-Volvo SEA. В США доступны версии на 299 л.с. (один мотор) и 489 л.с. (два мотора), обе с батареей 111 кВт·ч и запасом хода до 563 км. Цены от $67 500.
Polestar
Шведский бренд электрических спорткаров, выросший из спортивного партнёра Volvo и перезапущенный как самостоятельный производитель электромобилей в 2017 году. Его контролируют Geely и Volvo Cars, компания торгуется на Nasdaq, а машины собирают в Китае и США.
Модели Polestar
Polestar 4 - электрический SUV-купе без заднего стекла: вместо него камера заднего вида. В США доступны версии на 268 л.с. (один мотор) и 536 л.с. (два мотора), обе с батареей 100 кВт·ч. Цены от $56 400.
Polestar 4 SUV - второй тип кузова в семействе Polestar 4. У него есть обычное заднее стекло, более высокая дверь багажника и штатные рейлинги, а техника осталась от купе. Обе версии используют батарею 100 кВт·ч: 200 кВт (268 л.с.) на заднем приводе или 400 кВт (536 л.с.) на полном, запас хода до 630 км по WLTP. Во всех объявленных странах кроссовер стоит дешевле купе.
Модели Polestar и цены
| Модель | Цена от | Рынок | Кузов | Силовая установка | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | $67 500 | СШАиюль 2026 г. | SUV | EV | В продаже |
| 4 | $56 400 | СШАиюль 2026 г. | SUV / Coupe | EV | В продаже |
| 4 SUV | €57 900 | Европасент. 2026 г. | SUV | EV | В продаже |
Стартовые цены для рынка, на котором продаётся автомобиль, на указанную дату. Суммы в долларах - приблизительный пересчёт.
Новости о Polestar
В семействе Polestar 4 появился второй кузов, и он отменяет самую спорную особенность модели: у кроссовера есть обычное заднее стекло и обычное зеркало. Багажник вырос до 530 литров, рейлинги идут в базе, запас хода доходит до 630 км по WLTP, а стоит машина дешевле купе в Германии, Великобритании и Австралии.
После того как Connected Vehicles Rule заблокировало будущие продажи марки в США, Polestar распродаёт оставшиеся машины 2026 модельного года - скидка до $25,000 на Polestar 4 и до $23,000 на Polestar 3 при покупке за наличные, ставка 0% APR в кредит и лизинг от $399 в месяц.
Министерство торговли США отказало Polestar в авторизации продаж машин 2027 модельного года и новее, сославшись на правило Connected Vehicle Rule и контрольный пакет Geely. Под запрет попал даже Polestar 3, который собирают в Южной Каролине. Имеющиеся складские запасы у дилеров продавать можно.
Гиды
Кому принадлежат европейские автобренды: пять групп, у которых их большинство, иконы под контролем Китая, Индии и Абу-Даби, и та же карта в разбивке по странам.
Китайский авторынок держится на десятке крупных групп, и у каждой целая стопка брендов. Разбираем, кто кем владеет: материнские компании, суббренды, альянс Huawei и почему эта схема постоянно меняется.
Polestar появился в 1996 году как шведская гоночная команда и позже стал официальным спортивным партнёром Volvo, который дорабатывал и переименовывал более мощные версии дорожных Volvo. В 2017 году имя перезапустили как отдельный бренд электрических спорткаров, которым совместно владеют Volvo Cars и их общий владелец, китайская Geely.
Линейка тянется от фастбека Polestar 2 до кроссоверов Polestar 3 и 4, дальше идут Polestar 5 и 6. Дизайн и инженерию ведут из Гётеборга в Швеции, а производство разделено между Китаем и заводом в Южной Каролине, где собирают Polestar 3. С 2022 года компания торгуется на бирже Nasdaq.
Структура владения Polestar стала коммерческой проблемой в США. По правилу Connected Vehicle Rule, которое запрещает машины с компонентами связи китайского происхождения, контрольный пакет Geely привёл к тому, что Министерство торговли отказало в авторизации моделей Polestar 2027 года и новее, включая собираемый в США Polestar 3. Бренд переключается на Европу, Юго-Восточную Азию и Латинскую Америку.