Индустрия

Volkswagen оценивают, можно ли продавать в Европе модели, разработанные китайскими подразделениями, и выпускать их на недозагруженных европейских заводах, а не везти готовыми из Китая. Среди возможных площадок называют Цвиккау. В списке кандидатов шесть моделей, ни одна не подтверждена.

Китайский регулятор отправил на доработку почти 4,3 млн автомобилей 11 производителей, это крупнейшая отзывная кампания в истории страны. Причина в аварийном механическом открывателе двери в салоне, который пассажиры и спасатели могут не найти, когда после аварии пропало питание. На Tesla приходится около 2,98 млн автомобилей.

Переговоры прервались 21 августа после того, как Вашингтон решил сократить снижение пошлин для автомобилей канадской сборки. Новые пошлины уже действуют, а Канада вводит ответные меры с 8 сентября.

Региональный Amarok станет отдельной моделью и не будет связан с глобальным пикапом на базе Ford. В основу ляжет архитектура, на которой построен Maxus Interstellar X от SAIC. Производство запустят на заводе Дженерал-Пачеко в Аргентине в 2027 году с вложением $580 млн, а дизайн, настройку шасси и испытания Volkswagen берёт на себя.

Ан Цунхуэй, новый председатель совета директоров Geely Automobile, заявил на отчётной конференции по итогам полугодия, что с 2028 года автомобили из портфеля Geely Auto начнут собирать на европейских заводах Volvo Cars. Конкретные модели не названы, но в Geely Auto входят Geely, Zeekr и Lynk & Co, а самой вероятной площадкой считают Гент, где электрические линии уже работают.

Аналитики JPMorgan побывали на заводе Tesla во Фримонте и привезли оттуда самое конкретное на сегодня заявление компании о железе: установленного в продаваемых машинах компьютера HW4 достаточно для Full Self-Driving без контроля водителя. В той же записке - FSD v15, более быстрый AI4.5, наращивание выпуска Cybercab с конца 2026 года и линия Optimus в цехах бывших Model S и Model X.

С 16 февраля 2026 года в Канаде снова действуют федеральные субсидии на электромобили, теперь по программе EVAP, и в марте продажи EV выросли более чем на 80% к февралю. Скидку вычитают в салоне, а деньги дилеру возвращает государство, и дилеры сообщают о задержках до 90 дней при нормативе в 20 рабочих дней. У части салонов зависло больше C$200 000.

LG Energy Solution запустила производство на заводе в Лансинге, штат Мичиган, стоимостью более $2 млрд, и назвала Toyota автомобильным заказчиком. Здесь выпускают NMC-ячейки для Highlander EV 2027 года, который собирают в Кентукки. Завод начинали строить вместе с General Motors, но та продала долю.

Ford расширяет доступ к своему AI Assistant: он появится в приложениях Ford и Lincoln для 8 млн автомобилей. Ассистент отвечает на вопросы о конкретной машине по её телеметрии, разбирает фотографии, а с 2027 года его начнут встраивать в мультимедиа. Отдельно в машинах появится Google Gemini как вариант голосового помощника.

Новые электрокроссоверы помогли Subaru нарастить продажи EV в США, но ценой высоких издержек. Расходы на стимулирование продаж составляют $9 650 на Solterra, $9 155 на Uncharted и $8 982 на Trailseeker против $3 036 у бензинового Outback, и это уже отразилось на квартальной прибыли.

На заводе BMW в Мюнхене стартовало серийное производство электрического i3, второй модели Neue Klasse после iX3. На перестройку площадки ушло около 650 млн евро (примерно $760 млн), а с 2027 года здесь перестанут собирать машины с ДВС. Первой в производство пошла версия i3 50 xDrive: 463 л.с., 108,7 кВт·ч и до 906 км по WLTP.

CALB, третий по величине производитель батарей в Китае, объявил о пересмотре производственного контроля качества после того, как поставленный им LFP-элемент на 177 А·ч вздувался в изогнутую форму и терял мощность примерно в 213 000 пробежавших большой пробег седанах GAC Aion S Plus, Charming 580 и Max выпуска 2022-2023 годов. Вместо отзыва GAC Aion продлил гарантию на батарею пострадавших машин до 8 лет или 300 000 км.

Li Auto подписала с казахстанской группой Allur соглашение о локальной сборке - это будет первая производственная площадка бренда за пределами Китая, в Костанае. Решению предшествовал запуск L9 в Узбекистане, где бренд с октября 2025 года продал 5056 машин через четыре салона.

Линия D завода Maruti Suzuki в Хансалпуре, штат Гуджарат, начала коммерческое производство, подняв годовую мощность площадки с 750 000 до 1 миллиона машин - впервые в истории Suzuki отдельный завод достиг такого показателя. Первая модель, выпущенная на линии D, - электромобиль e Vitara.

Два владельца Mercedes-AMG подали коллективный иск против Mercedes-Benz в Калифорнии: по их словам, металлическая эмблема AMG в спинке кресла сильно нагревается на солнце и при контакте с кожей может вызвать ожог. У одного из истцов дерматолог зафиксировал ожоги первой и второй степени в форме логотипа.

General Motors и SAIC продлили совместное предприятие до 2047 года и поставили ему новую задачу: не менее 30 новых энергетических моделей к 2030 году, которые будут выпускать в Китае и отправлять на Ближний Восток, в Африку, Южную Америку, Мексику и Азиатско-Тихоокеанский регион. Первым в октябре на экспорт пойдёт Buick Electra E7. Chevrolet при этом уходит с китайского рынка.

В первом квартале 2026 финансового года Nissan получила чистую прибыль 3,8 млрд иен ($24 млн) против убытка 115,8 млрд иен годом ранее. При этом за первое полугодие 2026 года продажи упали на 6,7%, а годовой прогноз снижен до 3,15 млн автомобилей.

Ford и Geely создают совместное предприятие на заводе Ford в Валенсии (Испания): у Ford 66%, у Geely 34%. Одним из первых проектов может стать Kuga следующего поколения - по сообщениям СМИ, модель может перейти на архитектуру Geely GEA около 2029 года.

Uber и Rivian создадут парк роботакси на базе электрического кроссовера R2. Uber вложит в Rivian до $1,25 млрд к 2031 году, если будут выполнены этапы разработки автономного вождения. Сервис заработает в 2028 году в Сан-Франциско и Майами.

BMW готовит крупнейшее за последние годы обновление модельного ряда - более 40 запусков во всех сегментах. Их объединяет дизайн и технологии Neue Klasse, которые переходят с электромобилей на бензиновые, дизельные и гибридные модели. Электрические iX3 и i3, обновлённая 7 Series и новые X5 и iX5 уже в работе, а в 2027 году появятся первая электрическая M-модель и BMW ALPINA.