Japan1 сентября 2026 года в Lexus показали обновлённый NX. Второе поколение выпускают с 2021 года, так что это примерно середина жизненного цикла. Внешние изменения небольшие: другая решётка радиатора и новая оптика. Основные силы в компании потратили на шасси и на батарею подключаемого гибрида.
Шасси настраивали на Нюрбургринге
Жёсткость пола выросла примерно на 25%, передних стоек подвески - примерно на 30%. К этому добавили новую рулевую рейку с переменным передаточным отношением и амортизаторы, которые в Lexus описывают как клапаны сверхнизких скоростей. Европейские версии настраивали на Нюрбургринге, и, по заявлению компании, для её моделей это впервые. Сам кузов вырос незначительно: длина увеличилась на 30 мм, до 4690 мм, ширина, высота и колёсная база прежние.
Два гибрида, у одного батарея больше
В Европе линейка силовых установок осталась прежней. Самозаряжающийся гибрид NX 350h выдаёт 146 кВт (199 л.с.), привод передний или полный, разгон до 100 км/ч занимает от 7,3 до 7,7 секунды в зависимости от версии. Подключаемый гибрид NX 450h+ бывает только полноприводным, выдаёт 226 кВт (307 л.с.) и проходит тот же разгон за 6,1 секунды. Его батарея выросла до 23 кВт·ч, это на 30% больше, чем у прежней машины, и в Lexus заявляют более 100 км хода на электротяге по WLTP, хотя официально эта цифра пока не омологирована. У 450h+ впервые для этой модели появилась быстрая зарядка постоянным током: с 10 до 80% примерно за 30 минут.
Управление в салоне ушло на сенсорный экран
В салоне дисплей приборов и центральный сенсорный экран, 12,3 и 14 дюймов, теперь стоят на одной оси. Физических шайб климата больше нет, вместо них подсвеченные сенсорные клавиши, которые в Lexus называют Responsive Hidden Switches. Новая система Sensory Concierge, разработанная вместе с парфюмерным домом Givaudan, связывает свет, климат, звук и аромат в салоне в трёх готовых режимах.
Цены и сроки
Цены на обновлённый NX пока не раскрыты. Предзаказы в Европе откроются этой осенью, к дилерам машины приедут ранней весной 2027 года, а выход более чем в 90 стран и регионов начнётся в конце 2026 года. Другой электрифицированный кроссовер Lexus, трёхрядный TZ, остаётся отдельной моделью крупнее классом и на собственной платформе.
