Freelander 8, это дебютная модель бренда Freelander, разработанной в Китае марки совместного предприятия Chery Jaguar Land Rover. Это крупный кроссовер длиной чуть больше пяти метров, который продаётся в одной пятиместной и четырёх шестиместных версиях и позиционируется как семейный и внедорожный автомобиль. Он возрождает имя Land Rover в рамках полностью китайской инженерной и снабженческой цепочки.
Модель использует силовую установку с увеличенным запасом хода (EREV) на высоковольтной архитектуре 800 В. Турбированный бензиновый двигатель 1,5 литра с заявленным КПД 45,79 процента работает только как генератор, колёса он не вращает. Их вращает пара электромоторов с полным приводом и суммарной отдачей 610 кВт (818 л.с.) и 813 Н·м, причём на задний мотор приходится 250 кВт. Тройная литиевая батарея CATL на 60,3 кВт·ч даёт сертифицированные 310 км хода на электротяге по циклу CLTC, а двигатель увеличивает общий пробег далеко за этот предел. Батарея поддерживает зарядку до 6C с пиковой мощностью 350 кВт. Привод реализован через вседорожную систему с тремя блокировками дифференциалов, передней механической, задней электронной с ограниченным проскальзыванием и виртуальной центральной, в связке с внедорожным ПО Huawei i-ATS.
Технологии, это ключевая часть концепции. Freelander 8 оснащён платформой помощи водителю Huawei Qiankun ADS 5 с лидаром на 896 линий на крыше в стандартной комплектации всей линейки, а также процессором Qualcomm Snapdragon 8397. У шестиместных версий схема салона 2+2+2 с креслами второго ряда в режиме нулевой гравитации. В итоге получается способный к бездорожью кроссовер с флагманским китайским оборудованием для умного вождения.
Chery Jaguar Land Rover начала продажи Freelander 8 3 сентября 2026 года по ценам ниже тех, что действовали на предзаказе в августе. Пятиместная линейка стоит от 309 900 юаней (около $45 700) за Pro до 399 900 юаней (около $59 000) за Max+, Max - между ними за 349 900 юаней. На каждую версию действует скидка 20 000 юаней, то есть фактический диапазон - 289 900-379 900 юаней; шестиместная компоновка 2+2+2 добавляет 10 000 юаней к любой версии. Версия Limited Edition тиражом 1000 экземпляров, заявленная по 459 900 юаней, была распродана ещё до старта продаж и больше недоступна для заказа. У всех версий силовая установка, батарея и сертифицированный запас хода одинаковые, так что деньги покупают оснащение, а не характеристики. Ранее предприятие сообщало, что ориентируется на сегмент 300 000 юаней - фактическая цена входной версии со скидкой, 289 900 юаней, оказалась ниже этого ориентира, а не выше.
