Французский производитель гиперкаров класса люкс со штаб-квартирой в Мольсхайме, продолжающий наследие марки Этторе Бугатти, основанной в 1909 году. С 2021 года принадлежит Bugatti Rimac - совместному предприятию, которое с сентября 2026 года полностью контролирует хорватская Rimac Group, выкупившая долю Porsche.
Blanc Éternel - единственный экземпляр Bugatti Mistral, созданный подразделением Sur Mesure совместно с Королевской фарфоровой мануфактурой Берлина (KPM), с настоящим фарфором в отделке салона и моторного отсека. Под капотом - 1600-сильный турбированный W16, последний двигатель этого типа перед переходом Bugatti на атмосферный V16 в Tourbillon.
| Модель | Цена от | Рынок | Кузов | Силовая установка | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| W16 Mistral Blanc Éternel | —Цена не объявлена | — | Roadster | ICE | Снята с производства |
Консорциум во главе с HOF Capital и BlueFive Capital выкупил доли Porsche как в Rimac Group, так и в совместном предприятии Bugatti Rimac - сделка закрылась 9 сентября 2026 года. Теперь Rimac Group полностью контролирует Bugatti Rimac, и связь Volkswagen и Porsche с Bugatti прекращена окончательно. Мате Римац стал президентом Bugatti.
Подразделение Bugatti Sur Mesure и берлинская фарфоровая мануфактура KPM построили W16 Mistral Blanc Éternel - единственный экземпляр с фарфоровой отделкой, переосмысляющий Veyron L'Or Blanc 2011 года. Под капотом - 1600-сильный турбированный W16, один из последних автомобилей с этим двигателем перед полным переходом Bugatti на V16 в Tourbillon.
Bugatti Automobiles основал Этторе Бугатти в Мольсхайме в 1909 году - компания строила гоночные и люксовые автомобили вплоть до остановки производства после Второй мировой войны. Volkswagen Group возродил марку в 1998 году, и Porsche управлял ею до 2021 года. В ноябре 2021 года Bugatti вошла в состав Bugatti Rimac - совместного предприятия, где контрольный пакет получила Rimac Group, а Porsche AG сохранил миноритарную долю; гендиректором объединенной компании стал основатель Rimac Мате Римац. В сентябре 2026 года консорциум во главе с HOF Capital и BlueFive Capital выкупил оставшуюся долю Porsche в Bugatti Rimac, полностью прекратив связь Volkswagen и Porsche с Bugatti и оставив Rimac Group единственным контролирующим акционером. Мате Римац в рамках сделки стал президентом Bugatti.
Основа текущего модельного ряда - Tourbillon, представленный в 2024 году как преемник Chiron: атмосферный V16 в паре с гибридной установкой. Родстер Mistral закрыл эпоху турбированного двигателя W16 объемом 8,0 литра, впервые появившегося на Veyron в 2005 году и прошедшего через поколение Chiron.
Каждый Bugatti собирают вручную на Atelier в Мольсхайме - там же, где Этторе Бугатти основал марку. Тиражи ограничены несколькими десятками экземпляров на модель, а подразделение Sur Mesure работает с клиентами над единичными и мелкосерийными спецверсиями.
Обновлено: 13 сент. 2026 г.
