Особая версия Bronco, созданная совместно с сиэтлским аутдор-брендом Filson. Оснащается битурбо V6 на 418 л.с. от Bronco Raptor, штатным пакетом Sasquatch и кожаным салоном с отделкой Filson. Заказы открываются осенью 2026 года, поставки - в начале 2027-го.
Ford
Американский автопроизводитель, основан в 1903 году Генри Фордом. Создатель F-Series - самого продаваемого автомобиля в США на протяжении более четырёх десятилетий, а также Mustang, Bronco и Explorer. Электрические модели: Mustang Mach-E и F-150 Lightning.
Ford занял первое место среди массовых брендов в исследовании J.D. Power Initial Quality Study 2026, но глава компании Джим Фарли всё равно недоволен результатом: Ford по-прежнему лидирует в отрасли по числу отзывных кампаний. С начала 2026 года Ford объявил 56 отзывных кампаний на 12,1 млн автомобилей, годом ранее их было рекордные 153 на почти 13 млн машин.
Ford рассчитывает получить назад $1,3 млрд после того, как Верховный суд отменил пошлины по IEEPA. В коллективном иске утверждают, что часть этих денег причитается покупателям, которые платили за машины по завышенным из-за пошлин ценам, а оставить себе и то и другое означало бы неосновательно обогатиться.
Ford открыл продажи обновлённого Explorer в Китае - бензинового кроссовера совместного предприятия Changan Ford - с новым передком, переработанным салоном и стартовой ценой, снизившейся до ¥309 800 (около $45 650).
Ford Motor Company - один из старейших непрерывно работающих автопроизводителей в мире. Основан в Дирборне, штат Мичиган, в 1903 году. Компания первой внедрила движущийся конвейер и массовое производство автомобилей, сделав личный транспорт доступным для широкой публики.
Сегодня Ford работает по трём направлениям: Ford Blue (бензиновые и гибридные модели), Ford Pro (коммерческие автомобили) и Ford Model e (электромобили). Пикап F-Series занимает первое место по продажам в США каждый год с 1977 года, ежегодно превышая отметку в 700 000 единиц.
Линейка Super Duty - F-250, F-350, F-450 и F-600 - предназначена для профессиональных и тяжёлых грузовых задач, превосходя F-150 по грузоподъёмности. Эти пикапы собирают на заводах Ford в Кентукки и Огайо.
EV-подразделение компании (Model e) фиксировало значительные убытки в 2025–2026 годах: спрос на электрические пикапы и кроссоверы рос медленнее, чем планировалось. В ответ в Ford переориентируются на электромобили с увеличенным запасом хода (EREV) и доступные гибриды.

