Немецкий премиальный автопроизводитель со штаб-квартирой в Ингольштадте, входит в состав Volkswagen Group.
Audi A1 Sportback - премиальный супермини с турбобензиновыми моторами от 95 до 207 л.с., от 25 TFSI до 40 TFSI, с механикой или роботом S tronic. Audi подтвердила, что A1 покинет модельный ряд в конце 2026 года - бренд сужает начальный сегмент.
Audi A6 allroad пятого поколения - приподнятая вседорожная версия универсала A6 Avant на платформе С9 с адаптивной пневмоподвеской в стандарте и полным приводом quattro ultra. В гамме два электрифицированных мотора: плагин-гибрид на 367 л.с. с запасом хода 95 км на электротяге и дизель V6 TDI на 299 л.с. с мягким гибридом. Длина - 5016 мм. Цены в Германии - от 77 250 евро.
Преемник Audi R8, гибридный суперкар тиражом 499 экземпляров. Битурбо V8 и три электромотора дают суммарно 1001 л.с., разгон 0-100 км/ч за 2,6 с и максималку свыше 350 км/ч. Построен на платформе Lamborghini Temerario. Поставки - с первой половины 2027 года.
Audi Q2 - премиальный компактный кроссовер с турбобензиновыми моторами от 116 до 190 л.с. и турбодизелем на 116 л.с.; полный привод quattro доступен только на топовой версии 40 TFSI. Audi подтвердила, что Q2 покинет модельный ряд в конце 2026 года.
Обновлённый Audi Q4 e-tron 2027 года на платформе MEB. Три варианта мощности от 170 до 335 л.с. (AWD), запас хода до 592 км по WLTP (Sportback). Первый Audi EV с двунаправленной зарядкой V2L. Заказы в Европе открываются в июне 2026 года от €47 500.
Флагманский кроссовер Audi третьего поколения на платформе MLB Evo, выпускается в Братиславе. Европе достаётся 3,0-литровый турбодизель V6 с 48-вольтовым мягким гибридом (245 или 299 л.с.), 8-ступ. Tiptronic и quattro; США - бензиновый 2,9 битурбо на 435 л.с. Пять, шесть или семь мест и три дисплея. Предзаказы с июня, поставки в сентябре, от €87 900 в Германии.
Высокопроизводительная версия Q7 третьего поколения для рынка США. 4,0-литровый битурбо V8 на 600 л.с. и 800 Нм, полный привод quattro, 0-96,6 км/ч (60 миль/ч) за 3,7 секунды. Показан вместе с новым Q7; цены будут объявлены позже.
Audi отказывается от курса на сплошные экраны и сенсорные панели в салоне. Бренд обещает больше физических кнопок, дорогих материалов и тот самый «классический Audi click and feel», уже показанный на Concept C и Nuvolari.
Оливер Блуме предупредил сотрудников во внутреннем письме, что Volkswagen Group может сократить ещё 50 000 рабочих мест сверх уже согласованных 50 000, доведя общее число до 100 000. Причины - издержки примерно на 20% выше конкурентов, слабые продажи в Китае, пошлины в США и низкая загрузка европейских заводов.
Volkswagen Group хочет сократить около 150 модельных линий концерна до 50%, а число комплектаций - до 75%, снизив годовую производственную мощность до 9 млн машин против доковидного ориентира в 12 млн. Touareg, Touran и T-Roc Cabriolet - среди моделей, которые уже уходят.
Audi AG - немецкий автопроизводитель, основанный в 1909 году и расположенный в Ингольштадте, Бавария. В составе Volkswagen Group с 1966 года. Под эмблемой из четырёх колец Audi выпускает премиальные автомобили в сегментах седанов, универсалов, SUV, купе и электромобилей.
В Китае Audi работает через два совместных предприятия: давнее партнёрство FAW-Volkswagen и более новое сотрудничество с SAIC, в рамках которого на платформе ADP разрабатываются новые электрические модели специально для китайского рынка.
